Unsang klase sa makina sa pagmarka ang maayo alang sa mga expressway.Ang eksperyensiyado nga grupo sa pagtukod nahibal-an nga ang kalidad sa makina sa pagmarka suod nga may kalabutan sa daghang mga butang, sama sa: kalikopan sa dalan, kalidad sa pagmarka sa pintal, kalidad sa dalan, hangin sa panahon sa pagtukod Humidity, temperatura, ug uban pa Ang makina sa pagmarka, bisan pa nga usa sa importante Ang mga hinungdan nga nakaapekto sa kalidad sa pagmarka, dili usa ka mahukmanon nga hinungdan.Ang kalidad sa makina sa pagmarka nagtino sa kahusayan sa pagtukod sa pagmarka.Ang pinakadako nga gimbuhaton sa makina sa pagmarka mao ang pagtugot sa mga tiggamit nga makadaginot pag-ayo sa oras ug gasto sa pagtrabaho.Tungod kay ang gamay nga hot-melt marking machine gamay ra ang gidak-on, flexible sa pagtukod ug kombenyente sa transportasyon, ang construction team dali nga magdali sa construction section aron makompleto ang construction niini.Kung ang kantidad sa trabaho medyo dako ug kusog ang dagan sa trapiko, girekomenda nga gamiton ang labi ka episyenteAng makina sa pagmarka sa sakyanan o gisakyan.Tungod kay ang pagtukod sa pagmarka kinahanglan nga magsira sa bahin sa seksyon sa konstruksyon, makaapekto kini sa trapiko, ug kung mas paspas nga mahuman ang buluhaton sa pagtukod sa pagmarka, labi ka gamay ang epekto sa trapiko.

1. Ang ride-on marking machine makabuhat ug aberids nga 10 kilometros matag oras, samtang ang manual marking machine makatrabaho sulod sa 8 ka oras kada adlaw aron makahimog 5-6 kilometros.Pagkuha ug 100-kilometros nga expressway isip pananglitan.Ang usa ka ride-on marking machine nagkinahanglan og usa ka adlaw ug gamay nga overtime aron makompleto ang trabaho.Siyempre, kini usa ka sulundon nga kahimtang.Ang aktuwal nga pagtukod sa makina sa pagmarka mahimong magkinahanglan og dugang nga panahon, busa atong lugwayan kini.Giisip kini nga 3 ka adlaw;samtang ang tradisyonal nga hand-push marking machine gusto nga makompleto ang 100-kilometer marking project sulod sa 3 ka adlaw, bisan kung 5 ka hand-push marking machine ang gigamit nga dungan sa pagtrabaho sa overtime, mahimo nga dili nila kini makompleto.

2. Kung mag-ulan sa panahon sa pagtukod, ang panahon sa pagtukod molugway hangtod sa hangtod basta dili mohunong ang ulan.Ilabi na sa ting-ulan sa habagatan, ang ingon nga mga sitwasyon labi ka kanunay.Ang ride-on marking machine makadakop sa talagsaong maayong panahon niining panahona ug makompleto ang konstruksyon sa pinakamubo nga panahon.Hangtud mahuman ang paghimo sa pagmarka kung uga ang dalan, ang kusog nga ulan pagkahuman adunay gamay nga epekto sa kalidad sa pagmarka.

3. Samtang ang gasto sa domestic labor nagkataas ug mas taas, ang mga benepisyo sa ride-on marking machine mahimong mas ug mas klaro.Ang paggamit niini alang sa pagmarka kada adlaw katumbas sa pagluwas sa imong kaugalingon sa 5-6 ka trabahante sulod sa 3 ka adlaw.Dugang pa sa pag-uswag sa ekonomiya, ang kalainan tali sa silangan ug kasadpan sa atong mga haywey kasagaran tungod sa kamatuoran nga ang topograpiya sa China taas sa kasadpan ug ubos sa silangan, nga adunay daghang mga patag sa silangan ug kabukiran sa kasadpan.

4. Ang pagpili sa makina sa pagmarka sa makina sa pagmarka walay kalabotan sa grado sa dalan, apan suod nga may kalabutan sa gilapdon sa dalan, ang gidaghanon sa pagmarka sa trabaho, terrain, dagan sa trapiko ug uban pang mga hinungdan.Kung ang kantidad sa trabaho sa pagmarka dili dako, sama sa pag-redrawing sa pipila ka mga seksyon sa daan nga linya, mahimo nimong gamiton ang usa ka makina nga pagmarka sa init nga natunaw nga adunayordinaryo nga pagduso o hand-held testing.