Unsaon paghimo og mga kagamitan sa pagmarka sa dalan?

Atol sa konstruksyon, gamita una ang makina sa paghuyop sa nawong sa dalan nga taas og presyur panglimpyo aron huypon ang hugaw ug balas sa ibabaw sa dalan ug uban pang mga debris aron masiguro nga ang ibabaw sa dalan walay luag nga mga partikulo, abog, aspalto, lana ug uban pang mga debris nga makaapekto sa kalidad sa pagmarka ug mamala. Dayon, sumala sa mga kinahanglanon sa disenyo sa inhenyeriya, gamita ang awtomatik nga pay-off machine ug assisted manual operation aron mabayran ang linya sa giplano nga seksyon sa konstruksyon, ug dayon gamita ang high-pressure airless undercoat agent sprayer aron i-spray ang parehas nga klase ug gidaghanon sa undercoat agent nga giaprobahan sa supervision engineer (Base oil), human hingpit nga mamala ang coater, gamita makina sa pagmarka sa init nga natunaw nga gipadagan sa kaugalingon o hand-held hot-melt marking machine aron ipatuman ang pagmarka.

Ang pagkatag sa mga glass beads kinahanglan nga ikatag sa gimarkahan nga linya ubos sa presyur sa kantidad nga 0.3kg/m sumala sa gikinahanglan sa supervising engineer. Atol sa konstruksyon, gikinahanglan nga ang temperatura sa atmospera dili moubos sa 10℃. Kung ang pintura gipainit sa heating kettle o sa thermal insulation barrel sa marking machine, ang temperatura kinahanglan nga kontrolado sulod sa kantidad sa temperatura nga gitino sa paint instruction manual, ug dili kinahanglan nga mas ubos o mas taas kaysa sa ubos o mas taas nga Temperature limit, tungod kay ang init nga natunaw nga taklap Ang gigamit niini nga proyekto kay imported nga hydrocarbon resin nga materyal, ang oras sa pagkatunaw niini dili molapas sa 6 ka oras. Ang tibuok konstruksyon ipahigayon sa oras nga gitakda sa Partido A, ug ang konstruksyon kinahanglan nga temporaryong ihunong kung mag-ulan, abogon, mahangin, ug ang temperatura ubos sa 10°C.

Atol sa konstruksyon, sa dili pa hingpit nga makompleto ang gitakdang mga pamaagi, kinahanglan nga himuon ang katugbang nga mga lakang sa kaluwasan sa trapiko, kinahanglan nga magbutang og mga karatula sa pasidaan kung gikinahanglan, kinahanglan nga hugot nga pugngan ang mga sakyanan ug mga pedestrian sa pag-agi sa lugar nga gitrabahuan, ug kinahanglan nga pugngan ang paghimo og mga coating o pagporma og mga lubak.

Ang mga espesipikong pamaagi sa pagtukod sa mga marka sa dalan mao ang mosunod:

1. Silhigi ang nawong sa dalan: Una, himoa ang batakang pagtambal sa nawong sa dalan ug kuhaa ang mga basura sa dalan. Kon ang mga basura sa dalan lisod tangtangon gamit ang naandan nga mga pamaagi, gamita ang steel brush type nga road surface cleaner aron halos dili makuha ang mga basura sa dalan, ug dayon gamita ang wind road cleaner aron huypon ang mga basura sa dalan, ug sa katapusan, matuman ang mga sumbanan sa paglimpyo sa dalan nga makatuman sa mga kinahanglanon sa pagmarka.

2. Pagtakda sa konstruksyon: sulod sa sakop sa seksyon sa konstruksyon, sumala sa mga drowing sa konstruksyon ug mga teknikal nga kinahanglanon, pagsukod ug pagbutang, aron mapadali ang pagkontrol sa sumbanan sa konstruksyon. Human mahuman ang stakeout, ipahigayon ang inisyal nga inspeksyon. Human makwalipika ang inisyal nga inspeksyon, ang supervision engineer hangyoon nga ipadayon ang pagdawat. Ang sunod nga proseso mahimo ra nga ipahigayon human mapasar ang pagdawat.

3. Pag-spray sa undercoat agent (primer oil): Sumala sa klase ug pamaagi sa pag-spray sa undercoat agent nga gisulayan ug giaprobahan sa supervision engineer, gamita ang taas nga presyur nga walay hangin nga sprayer i-spray ang undercoat agent sumala sa mga pamaagi sa pag-operate.

4. Sunod nga proseso sa pagtukod: gamita ang self-propelled hot-melt marking machine o hand-held hot-melt marking machine ug uban pang kagamitan aron matukod subay sa gitakdang mga pamaagi sa pag-operate.

5. Pagbutang og mga karatula nga nagpasidaan aron malikayan sa mga sakyanan ug mga pedestrian nga madugmok ang mga marka sa konstruksyon.